板式塔與填料塔正常的操作、調(diào)節(jié)應(yīng)該是一樣，但是填料塔應(yīng)當(dāng)注意以下幾點(diǎn)：

1. 填料塔操作范圍較小，特別是對于液體負(fù)荷的變化更為敏感。液體負(fù)荷較小時，填料表面不能很好的潤濕，使傳質(zhì)效果急劇下降，反之，容易發(fā)生液泛。

2. 填料塔不宜與處理易聚合或含有固體懸浮物的物料。

3. 對于容易起泡物系，填料塔更適合，因為對泡沫有限制和破碎作用。

4. 熱敏性物系易采用填料塔，由于持液量比板式塔少，物料在塔內(nèi)停留時間短。

5. 填料塔更適合負(fù)壓塔操作，壓降比板式塔小，能耗損耗少。

6. 從設(shè)備安裝及檢修方面來說，填料比塔板成本高，安裝周期短，檢修不如塔板方便。而且安裝比塔板要求高。尤其是分布器的水平度，可以說一個填料塔是否能夠成功開車很大程度上取決于其分布器的設(shè)計和安裝好壞。

按安裝工藝流程圖逐一進(jìn)行核對檢查。

在新建或大修后的塔系統(tǒng)所屬設(shè)備和管道內(nèi)，往往存在有安裝過程中的灰塵、焊條鐵屑等雜物。為了避免這些雜物在開車時堵塞管路或卡壞閥門，必須用壓縮空氣進(jìn)行吹除或清掃。

吹除前應(yīng)按氣液流程，依次拆開與設(shè)備、閥門連接的法蘭，吹除物由此排放。吹洗時用高速壓縮空氣分段吹盡并用木錘輕擊外壁。每吹盡一段，立即裝好法蘭。吹洗流程應(yīng)該是從設(shè)備的高處往低處吹。

為了檢查設(shè)備焊縫的致密性和機(jī)械強(qiáng)度，在使用前要進(jìn)行水壓試驗。水壓試驗一般按設(shè)計圖紙上的要求進(jìn)行。水壓試驗要用常溫下的清水，并要從設(shè)備的低點(diǎn)注入，使設(shè)備內(nèi)的氣體由上面放盡。

為了保證開車時氣體不從法蘭及焊縫處泄露出來，使塔操作連續(xù)穩(wěn)定，必須進(jìn)行系統(tǒng)氣密性試驗。試法是用壓縮機(jī)向系統(tǒng)內(nèi)送入空氣，并逐漸將壓力提高到操作壓力的1.05倍。

然后對所有設(shè)備、管線上的焊縫和法蘭逐個涂抹肥皂水進(jìn)行查漏。發(fā)現(xiàn)漏處，做好標(biāo)記或記錄，泄壓后進(jìn)行處理。如無泄漏，保壓30min，壓力不降為合格，后將氣體放空

單機(jī)試車是為了確認(rèn)轉(zhuǎn)動和待轉(zhuǎn)動設(shè)備（如空壓機(jī)和離心泵等）是否好用，是否負(fù)荷有關(guān)技術(shù)規(guī)范。單機(jī)試車是在不帶物料和無負(fù)載的情況下進(jìn)行的。先斷開聯(lián)軸節(jié)，單獨(dú)開動電動機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)48h，觀察電機(jī)是否發(fā)熱，震動，有無雜音，轉(zhuǎn)動方向是否正確等。

聯(lián)動試車是用水或生產(chǎn)物料類似的其他物料，代替生產(chǎn)物料所進(jìn)行的一種模擬生產(chǎn)狀態(tài)的試車。目的是為了檢驗生產(chǎn)裝置連續(xù)通過物料的能力。聯(lián)動試車時給水加熱，觀察儀表是否準(zhǔn)確地指示所通過的流量、溫度和壓力等數(shù)據(jù)，以及設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常等情況。

在工業(yè)生產(chǎn)中，被分離的物質(zhì)絕大部分為物，它們具有易燃、易爆的性質(zhì)，在設(shè)備投產(chǎn)前，如果不驅(qū)出設(shè)備內(nèi)的空氣，就很容易與物形成爆炸混合物。因此在向系統(tǒng)送入混合物前，應(yīng)先用惰性氣體（氮?dú)猓⑵渲械目諝庵脫Q，使置換氣中含氧量不大于0.5%。

系統(tǒng)裝置置換合格后，即可進(jìn)行生產(chǎn)的正常開車。精餾操作的正常開車分為短期停車后開車和長期停車后開車。

a.短期停車后的開車

檢查原料庫存情況，選定加料量，向塔釜加料。當(dāng)看見液面后，緩慢升溫，在此過程中，隨著塔壓的升高，塔內(nèi)的惰性氣體逐漸被排出，此時冷凝液應(yīng)相應(yīng)逐漸加大，并進(jìn)行全回流操作。

當(dāng)塔釜液面控制在1/2～2/3時，即可開始加料，當(dāng)塔隨升溫過程已轉(zhuǎn)為正常后，停止加料，讓塔內(nèi)自身，待回流液分析合格后，開始采出產(chǎn)品，并繼續(xù)投料生產(chǎn)。

在自身過程，是全回流操作，當(dāng)達(dá)到連續(xù)加料，并連續(xù)采出時，即為開車成功。

在空塔投料剛升溫時，升溫速度要緩慢，因為這時沒有液體回流，塔板上還沒有進(jìn)液接觸和物質(zhì)交換，因而氣體上升速度比正常操作速度快。

隨著溫度的升高，塔頂蒸出的氣體被冷凝后，回流到塔頂并沿塔板流下，在塔板上逐漸形成液體層，塔內(nèi)便將進(jìn)行傳質(zhì)和傳熱過程。如不按此操作，難揮發(fā)組分就會被帶到塔頂，生產(chǎn)出的產(chǎn)品就會不合格。

b.長期停車后的開車

長期停車后的開車，一般是指檢修后的開車。先檢查各設(shè)備、管道、閥門、各取樣點(diǎn)、電氣及儀表等是否完好正常；然后對系統(tǒng)進(jìn)行吹凈、清洗、強(qiáng)度和氣密性試驗，以及對系統(tǒng)置換，一切正常合格后，按短期停車后的開車操作步驟進(jìn)行。

在化工生產(chǎn)中停車方法與停車前的狀態(tài)有關(guān)，一般有以下三種方式：

a.正常停車

生產(chǎn)進(jìn)行一段時間后，設(shè)備需要進(jìn)行檢查或檢修而有計劃的停車稱為正常停車。這種停車是逐漸減少物料的加入，直到完全停止加入。

待物料蒸完后，停止供氣加熱、降溫并卸掉系統(tǒng)壓力，然后停止供水，將系統(tǒng)中的溶液排放（排到溶液貯槽）干凈。

打開系統(tǒng)放空閥，并對系統(tǒng)進(jìn)行清洗。若原料氣中含有易燃、易爆氣體，要用惰性氣體對系統(tǒng)進(jìn)行置換。

 停車后，對于某些需要進(jìn)行檢修的設(shè)備，必須要用盲板切斷設(shè)備上的物料管線，以避免可燃物漏出而造成事故。

 b.緊急停車

生產(chǎn)中一些想象不到的特殊情況下的停車稱為緊急停車。如某些設(shè)備損壞，某部分電氣設(shè)備的電源發(fā)生故障，某一個或多個儀表失靈等，都會造成生產(chǎn)裝置的緊急停車。

發(fā)生緊急停車時，先停止加料，調(diào)節(jié)塔釜加熱蒸汽和凝液采出量，使設(shè)備處于待生產(chǎn)的狀態(tài)，此時，應(yīng)積搶修，排除故障，待停車原因消除后，應(yīng)按開車的程序恢復(fù)生產(chǎn)。

c.全面緊急停車

當(dāng)生產(chǎn)過程中突然發(fā)生停電、停水、停氣或發(fā)生重大事故時，則要全面緊急停車。

 為了全面緊急停車，一般的化工廠均有備用電源，當(dāng)一電源斷電時，二電源應(yīng)立即送電。